多累計支撐製造業産值1770億元浙江“快遞進廠”

　　樓是倉儲中央産業園二三，傳送帶走了一圈記者跟著速遞。帶連接每個樓層只見庞大的傳送，需將産品貼上二維碼各家企業倉管人員只，動打包機放入自，可实现打包30秒便。等差别商業平臺淘寶、拼多多，通等差别物流公司郵政、中通、圓，需人为區別各家單子無，能順暢對接整個系統都。包完畢包裹打，傳送帶即可直接放上。

　　院副院長薛鋒長期關注“速遞進廠”浙江省城鄉規劃設計酌量院城筑分，訴記者他告，下當，世紀疫情交織百年變局和，安好穩定面臨挑戰环球産業鏈供應鏈，補鏈強鏈的主要抓手“速遞進廠是固鏈。”

　　处置局統計據省郵政，初至本年三季度從2020年，支撐製造業産值1770億元浙江“速遞進廠”工程已累計，高速率增長並仍旧較。

　　近最，究中央一份調研顯示國家郵政局發展研，企業節約1/5的流利本钱“速遞進廠”起码可為製造。

　　和消費升級新趨勢“隨著産業變革，濟的急忙發展特别是網途經，對速遞物流的需求愈發卓越製造業企業特別是中幼企業。以説可，了物流誰左右，市場主動權誰就左右了。公室主任魏國林説”省郵政处置局辦。

　　0年7月202，廠”工程全國試點计划浙江專門印發“速遞進。造現代供應鏈體系、實施速遞“進園”行動计划提出搜索速遞分類“進廠”途徑、打。年來兩，業的差别需求各地應差别行，際供應鏈、海表協划一调解發展的成熟形式已搜索培植出倉配一體化、入廠物流、國。

　　等對週轉速率、途上時間、運送時的溫度等有特別需求的領域省郵政处置局則聚焦資訊家電、醫藥、汽配、服裝和速消品，育相應的示範項指導地方企業培目

　　是哪家公司的“不要問我們。郵政不管，闆電器還是老，目標划一我們的，早日收到包裹便是讓消費者。廠房內一角”老闆電器，員幼徐正正在一台電腦前迅疾開單身著中國郵政綠色劳动服的速遞。今如，政劳动人員駐點廠裏跟他一樣的20名郵。月至9月本年1，電器相關部門他們協調老闆，40.81萬件正在杭州總倉發貨。

　　國筑了15個雲倉老闆電器今朝正在全，西至新疆東到浙江的客戶北到黑龍江南到海南島、，下單最速當天收貨根基可實現當天，流本钱70%安排並能為客戶節約物。

　　從攬收到發出“每個包裹，需20分鐘現正在均匀只。司進園區前但正在速遞公，要拖到第二天發貨當天的訂單經常。”劳动人員楊波説”“好娃娃童鞋，時那，不足選擇退貨常有顧客等，損失不幼店裏于是。

　　産生的機會本钱正在加大一邊是速遞物流不暢，承擔不幼的實際本钱一邊是自筑物流要，企業陷入兩難良多製造業，能不行讓專業的人來做專業的事於是把眼神投向速遞物流企業？

　　樣的大廠、大企業正在雅戈爾集團這，類更考驗綜合實力的“個性化服務”浙江速遞公司搜索的是“點對點”這。

　　供給結構渐渐優化隨著郵政速遞業，動加倍活躍因素資源流，遞業更高水準産業協同的打破口“速遞進廠”已被列為郵政速。

　　鋒看來正在薛，高品質發展新階段我國製造業正邁入，級加快産業升，規模正在逐漸擴大柔性生産流利，的迅疾響應才智而郵政速遞業，變的“打法”及其靈活多，生産流利方法正适应這類。技術被廣泛應用於郵政速遞業特别是大數據、人为灵巧等，、銷售“提擋加快”將推動採購、製造，“穿針引線”的功用同時也能够發揮其，資訊互通網途構筑高效的，配合加倍深化使産業間的。

　　話間説，新訂單的配送過程徐斌演示了一個。費者線上上下單一名杭州的消，戈爾的國內總倉訂單被分派到雅，費者所需式子系統根據消，州一家線下門店進行配送自動將訂單就近分派到杭。瞬間实现整個過程，流暢相等。

　　破解了哪些難題？“雙11”前夜“速遞進廠”终归是怎麼一回事？，地産業園、工廠記者走訪省內多，谜底琢磨。

　　溫嶺市台州，浙江匯富春天電商産業園內浙江最大的電商産業園之一，火线直播間主播賣力吆喝燈火通后、一片繁忙：，經成交訂單一，急忙打包後方倉庫。樓內每棟，速遞傳送帶縱橫交錯長達2000余米的，幼幼各色包傳輸著大大裹

　　入駐過不少電商産業園85後童鞋供應商幼蔡，選擇匯富春天最後還是決定，銷售、倉儲、物流等都近正在咫尺“理由紧要兩條：一是生産、，途上的本钱省了良多；上下游企業正在二是這麼多，齐集效應有品牌，更新産品式子、晋升品質有利於及時相易資訊、。”

　　“發掘”抵家服務項主意市場順豐等速遞企業也正在進一步。負責人趙雷雷介紹順豐金華區大件部，紋鎖等行業近20家企業的宅配延迟服務他們目前已承接健身东西、課桌椅、指，量超過51.68萬件昨年宅配延迟服務單，務收入超4000萬元宅配延迟服務速遞業。

　　上樓下、系統內表“我們現正在是樓，如一家都親。電商産業園”匯富春天，一邊演示一邊説張雨打開電腦，企業訂單系統已無縫連接現正在速遞倉儲处置系統和。

　　企業的負責人則擔心麗水一家裝備製造，週期性和季節性自家産品有必然，物流團隊組筑了，開支又若何承擔遭遇淡季時本钱？

　　遞網點負責人幼陳的記憶中正在匯富春天電商産業園某速，搶“蛋糕”以前為了，時會狂打價格戰幾家速遞公司有，本賺吆喝乃至虧。統的市場已成了紅海幼陳感嘆：“原來傳。場、更穩定的貨源？誰不思有更大的市”

　　還是純人为操作“3年前我們，戶到府攬件要挨家挨，萬的訂單量就到頂了一家公司一天十二三，也很難降下來分揀誤差率。題都沒有了現正在這些問，達到20多萬日均訂單量。的中通速遞為例介紹”張雨以本人所正在。

　　造藥企業表现省內一家大型，時間条件特别高其生産的藥品對，時內就要送到指定醫院不妨接到訂單後半幼。遞物流企業配合企業正正在與速，人飛行器運送嘗試诈欺無。

　　做專業的事“專業的人。證明事實，下速遞幼哥就行怎樣安裝培訓一，培訓不出來物流速率卻。夕笑著説”肖榆，配合後與順豐，動化倉儲处置和自動化分揀設備産業鏈兩端都正在晋升前端通過自，等的運輸效果晋升了原原料；上配套安裝服務後规矩在配送基礎，戶的滿意率晋升了客。

　　：“速遞業需求找到新的增長點溫嶺速遞協會秘書長張雨直言，質服務之間的最至公約數要找到低物流本钱和優，質發展要高品。”

　　坊一樣的廠“一家幼作，廠的形式不愁出貨以前靠著前店後；多種成分疊加現正在疫情等，主動來敲門市場不再，的物流團隊又沒實力但企業思要組筑本人。市場處二級主任科員丁鋒説怎麼辦？”省郵政处置局，區、工業園區特别是幼微園，求加倍危急對速遞的需。

　　為入駐企業低浸本钱“速遞進廠一方面，化行業服務供給結構另一方面也正在不斷優，聯産業的支撐力和貢獻度降低了速遞業對上下游關，作互利共贏實現了合。組書記、局長戴偉偉説”溫嶺郵政处置局黨。

　　負責人表现多家企業，對還好處理人、車相，大難題地是一，成適應速遞的式样“老倉庫要改造，大筆錢要一；筑新倉購地，地且不説有沒有，更得一大筆錢有了筑起來。”

　　兩進一齣”（進村、進廠、出海）工程試點以來自2019年10月正在全國首批開展速遞業“，化、“訂單末尾”配送、“區域性供應鏈”等服務新形式浙江“速遞進廠”已因地造宜創新了“倉儲+配送”一體，工業互聯速遞服務網途構筑了一張高效速速的，”來發展新空間也給製造業“遞。

　　三季度本年前，務項目16個、協作企業1892家浙江“速遞進廠”工程已培植重點服，值878億元支撐製造業産。

　　造業企業联合的痛點這幾乎是浙江中幼製。家赴杭甬溫臺麗等地調研省郵政处置局曾組織專，M（顧客到工廠）等新形式興起發現隨著以消費為主導的C2，銜接日趨緊密生産與消費的，強、産品種類多而時效需求纷歧等短板但广博存正在企業數量多而集聚效應不，僅享福不到新紅利良多中幼企業不，裁汰的風險乃至還有被。

　　實證明“事，關聯産業的貢獻过活益降低郵政速遞業對製造業上下游，支撐加倍有力對區域産業。调解得很好兩者能够。局相關負責人説”省郵政处置。

　　與寧波郵政配合以來雅戈爾自2017年，年均增長超過50%線上電商業務發件量，單增至2500單日單量從800。1”旺季生産期間特別是正在“雙1，前分流至區域分倉通過將爆款産品提，的迅疾響應實現訂單，、48幼時投遞率超過70%24幼時投遞率超過30%。

　　家表现多位專，顯著低浸流利本钱，鏈條的主题競爭力進一步降低了産業，能够通過速遞渠道銷往全國大方低貨值的産品今朝也，太平洋在线企业邮局市場競爭力顯著晋升製造業供應鏈組織效果。

　　的参与“速遞，到了消費者身邊相當於將企業送。市場環境變化企業能够根據，出調整及時作，庫存等各方面的壓力進一步低浸經營、元浙江“快遞進廠”降本增效 兩年，者的黏合度晋升與消費。鋒説”薛，企業的主题資訊銷售數據往往是，遞企業參與能夠讓速，合確實很深化説明雙方的融。

　　電商産業園正在匯富春天，開始為“雙11”搶人張雨以往正在9月初就要。今如，降低了不止一倍儘管日均訂單量，是幹得遊刃有餘原來那批幼哥還。了一筆賬他仔細算，些做鞋子生意的電商和廠家降下來的各項本钱讓利給那，本钱能再降兩毛每一雙鞋子的錢

　　1”未到“雙1，萬平方米的廠房內已早早地忙開了老闆電器位於杭州臨平大道上7。的傳輸帶上高速運轉，奪秒地“奔波”一件件貨物爭分；取胜的速遞幼哥身著差别顏色，訂單迅疾分發、貼單、裝車與廠家劳动人員一块根據，如一個整體配合緊密猶。

　　20年20，情影響受疫，迎來爆髮式增長健身东西行業。務水準也提出了更高条件但客戶對物流時效、服。一家第三方安裝公司杭州駿馳當時找了，速率慢不説卻發現配送，速遞公司貴了20%每單價格更比凡是。

　　傳往分揀中央包裹會被統一，隻饕餮巨獸不斷模糊自動化分揀設備如一。慧分揀經過智，傳送到一樓包裹被直接，的速遞車送入相應，速起運然後速。到發出從攬收，15分鐘最速只需，示正在顧客手機中物流資訊就會顯。

　　3月昨年，十四五”規劃印發浙江郵政業發展“。提出規劃，35年到20，聯寄遞服務網筑成工業互，引領浙江智造“速遞進廠”。多累計支撐製造業産值1770億

　　、怎樣很好地调解起來？靠企業本人“我們要考慮有沒有速遞企業進來，很高的本钱還。是前期特别，不見成效光砸錢。部長盛永良告訴記者”老闆電器物流部，人、地、車、資金組筑物流團隊要，八加起來七七八，縮利潤空間將極大地壓。

　　倉搬進了雅戈爾“我們把灵巧，全國各地又搬到。項目部經理徐斌説”寧波郵政雅戈爾。分鐘有10個速件整裝待發的倉庫刻下高度自動化、灵巧化、均匀每，式為雅戈爾“量身定造”的灵巧雲倉是寧波郵政以倉配一體化承包的方。應鏈體系融為一體它已跟雅戈爾的供，物資運輸、調撥以及全環節資訊共用支撐能够供给物流分解、倉儲規劃、灵巧化。

　　步機有安裝服務“您購買的跑，比較合適？”11月5日上午您看跑步機放正在家裏哪個场所，市區永康，台跑步機配送到客戶家中順豐速遞幼哥賈鵬鵬把一，貨品完美後待客戶確認，安裝幼哥他又化身，戶裝好跑步機熟練地幫客。

　　此前而，國範圍的子公司分佈及行銷數據寧波郵政早已根據雅戈爾正在全，、華南、中西部3個區域分倉正在寧波總倉的基礎上規劃華北，慧中臺”诈欺“智，基地、雲倉、門店等的調撥實時引導物資正在全國各生産。